„Dangerous Goods Safety Adviser” - Celem kursu jest przekazanie kandydatom na doradców zasobu wiedzy niezbędnego do wykonywania obowiązków nałożonych na doradcę (pozwalającego na zracjonalizowanie działań zmierzających do osiągnięcia w firmie wymaganego stanu bezpieczeństwa, bez ponoszenia nieuzasadnionych kosztów) i koniecznego do zdania egzaminu w celu uzyskania świadectwa doradcy.
ADR – tym zajmujemy się od lat.
Kursy dla Przewoźników i Spedytorów mają na celu uzyskanie „Certyfikatu Kompetencji Zawodowych w Transporcie Drogowym” obejmującego krajowy lub międzynarodowy transport drogowy rzeczy lub osób. Zakres wiedzy uzyskanej na kursie pozwala na samodzielne prowadzenie firmy transportowej (uwzględnia m.in.: ekonomię, finanse i podatki, logistykę, zasady prowadzenia działalności gospodarczej, prawo pracy, prawo handlowe, zasady zawierania umów handlowych w transporcie i w spedycji).
Tematy zajęć:
• Podstawowe informacje dotyczące transportu drogowego rzeczy i osób
• Transport drogowy towarów niebezpiecznych - Klasyfikacja towarów niebezpiecznych, pakowanie, oznakowanie
• Sposoby przewozu; Dokumenty wymagane podczas przewozu
• Konsultacje i zadania problemowe w zakresie podstawowych informacji na temat przewozu osób oraz rzeczy
• Podstawowe informacje dotyczące organizacji i zarządzania; Marketing w transporcie
• Rachunkowość i finanse w przedsiębiorstwie; Prawo finansowe i prawo handlowe
• Formy organizacyjno-prawne podmiotów gospodarczych; Umowy w działalności gospodarczej
• Konwencje AETR ,CNR, TIR, ATA, Wiedeńska; Incoterms
• Odpowiedzialność cywilna, karna i administracyjna w transporcie drogowym
• Podstawowe informacje dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego i standardów technicznych pojazdów
• Definicje: pojazdy, oznakowanie prędkość, oświetlenie
• Ograniczenia i kontrola ruchu drogowego; Wymiary i masa pojazdów
• Ustawa o transporcie drogowym i organy kontrolne
• Dostęp do zawodu przewoźnika
• Przepisy ogólne z zakresu prawa pracy i zagadnień socjalnych: zasady, nadzór i kontrola prawa pracy
• Stosunek pracy i rodzaje umów o pracę, wynagrodzenie i inne świadczenia
• Czas pracy: urlopy, ochrona pracy kobiet i młodocianych
• Regulamin pracy; Układ zbiorowy
• Bezpieczeństwo i higiena pracy
• Organizacje Społeczne i Zawodowe związane z transportem drogowym
• Przepisy międzynarodowe, wspólnotowe i krajowe w dziedzinie czasu prowadzenia pojazdów, obowiązkowych przerw oraz odpoczynków kierowców
• Dokumentacja transportowa przedsiębiorcy
• Konsultacje i zadania problemowe w zakresie podstawowych informacji na temat przewozu osób oraz rzeczy.
Oferujemy Państwu przeprowadzenie obowiązkowych szkoleń okresowych dla kierowców, koniecznych do uzyskania świadectwa kwalifikacji zawodowej według znowelizowanych przepisów o przewozie drogowym osób i rzeczy. Szkolenia te, prowadzimy w formie kursów okresowych lub w formie cyklu zajęć.
Dla kogo:
dla osób posiadających prawo jazdy:
1) kategorii D1, D1+E, D lub D+E, wydane do dnia 10 września 2008 r.;
2) kategorii C1, C1+E, C, C+E, wydane do dnia 10 września 2009 r.
Kierowcy zawodowi zobowiązani są do wymiany prawa jazdy z „bezterminowego” na „terminowe”, w zależności od daty uzyskania kat. C lub D prawa jazdy.
Przykład:
Jeżeli Pan Marian uzyskał kat. C 8 września 2009 roku, to do 10 września 2014 roku powinien posiadać nowe prawo jazdy, wydane na 5 lat (data ważności tylko dla kategorii zawodowy).
Kurs okresowy:
- trwa 35 godzin i obejmuje 5 kolejnych dni,
- zajęcia na szkoleniu podzielone są na 5 modułów, przy czym każdy z nich realizujemy w ciągu 1 dnia, - po 7 godzin dziennie,
- po ukończeniu szkolenia okresowego, wystawiamy świadectwo kwalifikacji zawodowej.
Cykl zajęć:
- trwa 35 godzin i obejmuje łącznie 5 dni,
- w ciągu 1 dnia 1 moduł,
- po 7 godzin dziennie,
- realizowane w ciągu 5 lat (5 lat na zrobienie 5 modułów, nie koniecznie w jednym ośrodku szkolenia),
- po ukończeniu ostatniego modułu, wydawane jest świadectwo kwalifikacji zawodowej.
MODUŁY (które realizujemy w naszym ośrodku):
- nr: 1.1, 1.2 i 1.3 - moduły obowiązkowe
+
- nr: 2, 4, 5 oraz 15 - moduły odpowiednio wybrane dla poszczególnych grup kategorii prawa jazdy.
Każdy kierowca zobowiązany jest do ukończenia łącznie 5 modułów w formie kursu okresowego lub cyklu zajęć rozłożonych na 5 lat. Istnieje także możliwość zaliczenia modułu nr: 1.3 i 15, dla kierowców, którzy ukończą kurs ADR podstawowy i specjalistyczny w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych w cysternach (w naszym ośrodku). Umożliwia to skrócenie szkolenia okresowego oraz nie dublowanie materiału objętego szkoleniem, przy zminimalizowaniu kosztów.
Kierowca jest zatem obowiązany odbyć pierwsze szkolenie okresowe i uzyskać wymagany wpis do prawa jazdy odpowiednio w terminie do dnia:
1) 10 września 2009 r. - w przypadku uzyskania po raz pierwszy prawa jazdy kategorii D1 lub D do dnia 31 grudnia 1980 r.;
2) 10 września 2010 r. - w przypadku uzyskania po raz pierwszy prawa jazdy:
a) kategorii C1 lub C do dnia 31 grudnia 1980 r.,
b) kategorii D1 lub D w terminie od dnia 1 stycznia 1981 r. do dnia 31 grudnia 1990 r.;
3) 10 września 2011 r. - w przypadku uzyskania po raz pierwszy prawa jazdy:
a) kategorii C1 lub C w terminie od dnia 1 stycznia 1981 r. do dnia 31 grudnia 1995 r.,
b) kategorii D1 lub D w terminie od dnia 1 stycznia 1991 r. do dnia 31 grudnia 2000 r.;
4) 10 września 2012 r. - w przypadku uzyskania po raz pierwszy prawa jazdy:
a) kategorii C1 lub C w terminie od dnia 1 stycznia 1996 r. do dnia 31 grudnia 2000 r.,
b) kategorii D1 lub D w terminie od dnia 1 stycznia 2001 r. do dnia 31 grudnia 2005 r.;
5) 10 września 2013 r. - w przypadku uzyskania po raz pierwszy prawa jazdy:
a) kategorii C1 lub C w terminie od dnia 1 stycznia 2001 r. do dnia 31 grudnia 2005 r.,
b) kategorii D1 lub D w terminie od dnia 1 stycznia 2006 r. do dnia 10 września 2008 r.;
6) 10 września 2014 r. - w przypadku uzyskania po raz pierwszy prawa jazdy kategorii C1 lub C w terminie od dnia 1 stycznia 2006 r. do dnia 10 września 2009 r.
SZKOLENIE, ZGODNIE z 1.3.1 ORAZ 7.5.7 ADR, DLA OSÓB INNYCH NIŻ KIEROWCY, ZAANGAŻOWANYCH w PRZEWÓZ DROGOWY TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH
Podstawy prawne szkolenia:
dział 1.3 Umowy europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (Dz. U. z 2013 r., poz. 815) oraz art. 14 ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych (Dz. U. Nr 227, poz. 1367, z późn. zm.)
Zakres merytoryczny szkolenia:
1) Charakterystyka nowych zasad odpowiedzialności uczestników przewozu drogowego towarów niebezpiecznych oraz osób wykonujących czynności związane z tym przewozem według znowelizowanych przepisów rozdziału 11 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U z 2013 r., poz. 1414, z późn. zm.), obowiązujących od dnia 1 stycznia 2012 r. i znowelizowanych od dnia 1 stycznia 2014 r.;
2) Omówienie nowych zasad odpowiedzialności w przewozie towarów niebezpiecznych, w tym naruszeń i kar według nowej ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych, ze szczególnym zwróceniem uwagi na podział tej odpowiedzialności w zależności od roli Państwa Firmy w procesie transportowym (nadawca, spedytor);
3) Charakterystyka nowych procedur kontroli przewozu i czynności z nim związanych - szczegółowe omówienie systemu preselekcji do kontroli oraz monitorowania przewozu przez organy kontrolne;
4) Wskazanie celu szkolenia - wymogi formalne i wymogi rynku obecnie stawiane przedsiębiorcom branży TSL;
5) Omówienie wymagań ogólnych dotyczących przewozu towarów niebezpiecznych, głównych rodzajów zagrożeń (klasyfikacja towarów niebezpiecznych), działań zapobiegawczych i środków bezpieczeństwa właściwych dla różnych rodzajów zagrożeń, oznakowania oraz umieszczania nalepek ostrzegawczych i tablic barwy pomarańczowej;
6) Środki ostrożności, które powinny być podjęte podczas załadunku i rozładunku towarów niebezpiecznych, skutkujące późniejszą odpowiedzialnością Państwa Firmy jako nadawcy towarów niebezpiecznych;
7) Szczegółowe omówienie elementów wykazu towarów niebezpiecznych zawartego w Umowie ADR w wersji ADR 2013-2015;
8) Charakterystyka zapisów w dokumencie przewozowym obowiązujących oraz stosowanych w przypadku przewozu drogowego towarów niebezpiecznych przez różnych uczestników omawianego przewozu;
9) Charakterystyka sposobów bezpiecznego mocowania ładunków, wynikających z przepisów unijnych tzw. „Cargo Securing Guidelines” - Wytycznych Komisji Europejskiej odnośnie europejskiej dobrej praktyki w zakresie mocowania ładunków w transporcie drogowym oraz normy PN EN 12195-1:2010;
10) Analiza przykładów zastosowania ww. wytycznych w praktyce, tj. podczas wykonywania przewozu drogowego oraz czynności z nim związanych, w tym załadunku i rozładunku towarów niebezpiecznych.
Szkolenie z zakresu pierwszej pomocy Szkolenie z zakresu pierwszej pomocy Szkolenie z zakresu pierwszej pomocy Szkolenie z zakresu pierwszej pomocy